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分析如何提高公路工程施工質(zhì)量

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摘要:近年來(lái),公路工程質(zhì)量問(wèn)題引起了全社會(huì)的廣泛關(guān)注,而接連不斷地出現(xiàn)質(zhì)量事故,更成為人們談?wù)摰慕裹c(diǎn)。施工是形成工程項(xiàng)目實(shí)體的過(guò)程,也是形成最終工程質(zhì)量的重要階段,因此在施工中如何控制好施工質(zhì)量顯得尤為重要。文章結(jié)合作者十多年的高速公路施工和管理經(jīng)驗(yàn)就施工階段的質(zhì)量控制,從施工準(zhǔn)備到施工過(guò)程談?wù)勛约旱目捶,供廣大同行借鑒。

關(guān)鍵詞:公路;施工階段;質(zhì)量控制

一、施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

1、施工質(zhì)量因素控制

(1)施工人員控制。加強(qiáng)人員技術(shù)和安全教育培訓(xùn),進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底,做好人員技術(shù)安全,保障技術(shù)安全培訓(xùn)教育經(jīng)費(fèi),增強(qiáng)安全意識(shí),提高自我防護(hù)能力,是安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要工作,加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育和技術(shù)培訓(xùn)則是提高安全生產(chǎn)意識(shí)和安全技能的重要手段,也是搞好安全生產(chǎn)的核心和基礎(chǔ)。

(2)材料的質(zhì)量控制。①材料進(jìn)場(chǎng)必須檢驗(yàn),依樣品及相關(guān)檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行報(bào)驗(yàn),報(bào)驗(yàn)合格的材料方能使用。②材料的搬運(yùn)和貯存應(yīng)按搬運(yùn)儲(chǔ)存有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,并應(yīng)建立臺(tái)賬。③按照有關(guān)規(guī)定,對(duì)材料、半成品、構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。④未經(jīng)檢驗(yàn)和已經(jīng)檢驗(yàn)為不合格的材料、半成品、構(gòu)件和工程設(shè)備等,必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)或拒絕驗(yàn)收。⑤對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)配件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等,必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。⑥對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)證。⑦在進(jìn)場(chǎng)材料的管理上,采用限額領(lǐng)料制度,由施工人員簽發(fā)限額領(lǐng)料單,庫(kù)管員按單發(fā)貨。

(3)機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制。機(jī)械設(shè)備的選用,應(yīng)著重從機(jī)械設(shè)備的選型、機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)和機(jī)械設(shè)備的使用操作要求等三方面予以控制。

①機(jī)械設(shè)備的選型機(jī)械設(shè)備的選擇。應(yīng)本著因地制宜、因工程制宜,按照技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理、生產(chǎn)上適用、性能上可靠、使用上安全、操作方便和維修方便的原則,貫徹執(zhí)行機(jī)械化、半機(jī)械化與改良工具相結(jié)合的方針,突出施工與機(jī)械相結(jié)合的特色,使其具有工程的適用性,具有保證工程質(zhì)量的可靠性,具有使用操作的方便性和安全性。②機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)。機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)是選擇機(jī)械設(shè)備的依據(jù),要能滿足需要和保證質(zhì)量的要求。③機(jī)械設(shè)備使用、操作要求合理使用機(jī)械設(shè)備。正確地進(jìn)行操作,是保證項(xiàng)目施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)貫徹“人機(jī)固定”原則,實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的"三定"制度。操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,防止出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。

2、施工管理方面的控制

①建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理責(zé)任制是控制好質(zhì)量的保證。工程質(zhì)量的好壞,從根本上取決于施工企業(yè)的管理,所以企業(yè)自檢體系是否能夠良好的運(yùn)行是控制好質(zhì)量的關(guān)鍵。鑒于目前施工隊(duì)伍混雜,為杜絕部分施工隊(duì)伍一味追求經(jīng)濟(jì)效益,追求工程進(jìn)度,對(duì)工程質(zhì)量自檢體系不予重視等情況,導(dǎo)致工程返工或存在質(zhì)量隱患,對(duì)工期造成影響,經(jīng)濟(jì)上也遭受損失的現(xiàn)象,應(yīng)采取有效措施將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到各個(gè)崗位、每道工序、每個(gè)職工,從而提高全員的質(zhì)量意識(shí)。

②規(guī)范、完善試驗(yàn)室建設(shè),為質(zhì)量控制提供準(zhǔn)確的數(shù)字依據(jù)。工地試驗(yàn)室是現(xiàn)場(chǎng)施工中工程質(zhì)量管理的前哨,在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。試驗(yàn)人員要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的精神。原材料或施工產(chǎn)品符不符合要求,要由試驗(yàn)室拿出第一手材料,一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說(shuō)話。工程施工質(zhì)量管理的實(shí)踐證明,只有合格的施工員和試驗(yàn)人員,才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

③加強(qiáng)施工圖紙審核和技術(shù)交底工作是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面質(zhì)量控制的重要手段。有些設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)時(shí)間有限,或設(shè)計(jì)人員的水平受限制,施工圖中的疏漏甚至錯(cuò)誤在所難免,如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),有時(shí)會(huì)造成不可估量的損失,因此開(kāi)工前的圖紙審核工作應(yīng)引起施工單位的充分重視。技術(shù)交底工作包含各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點(diǎn),質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一印發(fā)至施工隊(duì),使其人人目標(biāo)明確,有章可循,有法可依,并對(duì)容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的環(huán)節(jié)和質(zhì)量控制方法做重點(diǎn)提示。

二、施工過(guò)程的質(zhì)量控制

1、施工人員、機(jī)械、材料設(shè)備組織控制

①成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)施工領(lǐng)導(dǎo)小組,即按要求組織管理能力強(qiáng)、技術(shù)素質(zhì)高的管理人員及工程技術(shù)人員成立領(lǐng)導(dǎo)小組,成員由各專業(yè)技術(shù)人員、專職質(zhì)檢員、班組長(zhǎng)組成,領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制訂、貫徹、落實(shí)各項(xiàng)管理措施,嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的管理程序執(zhí)行,推廣應(yīng)用新工藝,新技術(shù),每星期召開(kāi)二次現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量專題會(huì)議,聽(tīng)取作業(yè)班長(zhǎng)、質(zhì)檢員的匯報(bào),解決工程質(zhì)量存在的問(wèn)題,并指導(dǎo)安排下步工作。

②各班組成立質(zhì)量管理小組,實(shí)行全面質(zhì)量管理,每周召開(kāi)一次總結(jié)會(huì),找出問(wèn)題,制定措施,并予落實(shí)。

③各級(jí)管理人員、工程技術(shù)人員對(duì)工程要高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求,一絲不茍地執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量規(guī)范,嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量管理中的物資采購(gòu)控制程序、工程進(jìn)度計(jì)劃管理程序、裝飾工程施工過(guò)程程序、工程材料檢驗(yàn)程序、施工工序檢驗(yàn)程序、不合格品控制程序等有關(guān)程序運(yùn)作。領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員對(duì)于工程施工的關(guān)鍵部位要跟班作業(yè),嚴(yán)格把關(guān),對(duì)于技術(shù)復(fù)雜標(biāo)準(zhǔn)高的項(xiàng)目,技術(shù)員要現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

④加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)處罰措施,做好獎(jiǎng)罰激勵(lì)措施。工程質(zhì)量管理按月進(jìn)行考核評(píng)比,在每月的月底召開(kāi)質(zhì)量會(huì)議,由各施工隊(duì)的質(zhì)保人員參加,評(píng)述當(dāng)月工程在質(zhì)量方面的優(yōu)劣,找出問(wèn)題,提出改進(jìn)意見(jiàn),互相交流在質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)。

⑤施工機(jī)械、設(shè)備的質(zhì)量控制。要提高工程質(zhì)量,施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量是一個(gè)主要因素,除正常使用的機(jī)械設(shè)備要求技術(shù)性能良好外,對(duì)必需連續(xù)施工的項(xiàng)目,要考慮備用設(shè)備,做好一防萬(wàn)一的機(jī)械設(shè)施準(zhǔn)備。?

2、實(shí)行首件工程試驗(yàn)制度,加強(qiáng)試驗(yàn)路段施工檢測(cè)

每個(gè)分項(xiàng)工程的首件工程,因?yàn)楦鞣N因素(工人的熟練程度,組織不夠嚴(yán)密)的影響,首件工程最容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,因此對(duì)于每個(gè)分項(xiàng)工程在大面積施工前,應(yīng)做一個(gè)成品試驗(yàn),做好試驗(yàn)檢測(cè)工作,收集可靠試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù),以驗(yàn)證施工工藝的可行性,并進(jìn)行總結(jié),以利于指導(dǎo)大面積施工。

3、做好現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查

工程質(zhì)量的許多問(wèn)題,都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場(chǎng)檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)匯報(bào)、解決問(wèn)題,讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

4、設(shè)置質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)并跟蹤控制

實(shí)際施工過(guò)程中應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能,按以下原則分級(jí)設(shè)置質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):

①施工過(guò)程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。②影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。③新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。④質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。

關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)隨著施工進(jìn)度和影響因素的變化而調(diào)整,關(guān)鍵點(diǎn)設(shè)置后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查。

三、結(jié)束語(yǔ)

公路工程施工質(zhì)量的好壞,不是靠政府監(jiān)督、監(jiān)理工程師監(jiān)理出來(lái)的,而是靠施工人員干出來(lái)的。所以要在施工生產(chǎn)全過(guò)程中下工夫,把功夫用在平時(shí),用在日常質(zhì)量管理中,做到凡事有章可循,凡事有據(jù)可查的良好工作習(xí)慣,以良好的工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量。

參考文獻(xiàn):

[1]《公路工程質(zhì)量管理辦法》1999年2月24日交通部交公路發(fā)[1999]90號(hào)文

[2]全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書編寫委員會(huì)《公路工程管理與實(shí)務(wù)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社2009年5月


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