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車用發(fā)動機

北大核心
英文名稱：Vehicle Engine
主管單位：中國兵器工業(yè)集團有限公司
主辦單位：中國北方發(fā)動機研究所(天津）
國內(nèi)刊號：12-1466/TH
國際刊號：1001-2222
出版周期：雙月
復合影響因子：0.818
綜合影響因子：0.535
期刊主編：段金棟
發(fā)行地：山西省大同市
地址：天津市北辰區(qū)永進道96號
車用發(fā)動機雜志介紹

　　《車用發(fā)動機》(1978年創(chuàng)刊，雙月刊)為能源與動力類專業(yè)技術期刊，主要刊載軍民用車輛動力領域有關基礎研究、設計、試驗、制造等方面的最新研究成果和優(yōu)秀論文以及具有學科前瞻性的研究評述，重點關注新技術、新材料、新工藝和新能源等。主要面向科研院所和企事業(yè)單位的科研和工程技術人員、大專院校師生、相關行業(yè)的管理人員等。

車用發(fā)動機雜志編委會

　　顧 問：蔣德明 蘇萬華

　　主 任：張樹勇

　　副主任：馬朝臣 蘇鐵熊 張立群 吳建全

　　委 員：衛(wèi)海橋 馬宏偉 王天友 王志 王增全 孔冰 鄧康耀 左正興

　　帥石金 馮慧華 成曉北 堯命發(fā) 呂興才 喬信起 劉雙喜 劉建敏

　　劉震濤 孫萬臣 李國祥 楊占華 吳鋒 何邦全 汪映 張文平

　　張揚軍 張翼 羅福強 岳文忠 郝志勇 胡遼平 段金棟 俞小莉

　　姚學偉 駱清國 袁兆成 倪計民 徐久軍 徐巖 唐斌 黃佐華

　　黃榮華 龔金科 梁興雨 隆武強 蔣炎坤 樓狄明 虞育松 蔡憶昔

　　譚建松 樊文欣 顏伏伍 諸葛偉林

　　(按姓氏筆畫排序)

第七編 工業(yè)技術期刊推薦
R&J
第七編 工業(yè)技術優(yōu)質(zhì)期刊推薦 復合影響因子 綜合影響因子 總被引次數(shù) 總下載次數(shù) 平均出版時滯
電波科學學報 1.658 1.069 10042 412480 208.7697
工礦自動化 3.150 2.318 35519 988575 109.0126
中國艦船研究 1.513 1.101 13165 547561 352.0215
計算機輔助設計與圖形學學報 1.898 1.131 32399 951338 361.2604
電子信息對抗技術 0.787 0.539 5174 307473 355.904
材料科學與工程學報 1.073 0.722 13836 810900 702.9873
電瓷避雷器 1.793 1.587 15998 406292 604.1428
電鍍與環(huán)保 N/A N/A 4143 221949 N/A
巖石力學與工程學報 5.797 3.866 161026 4073557 217.0952
建筑學報 2.345 1.169 48841 3256751 192.5092
服務流程
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近期更新
Q&A
論文發(fā)表sci期刊過程中，返修對作者來說是一件常見的事，可提高論文的質(zhì)量。可是， sci返修后多久接收 ？ 沒有固定的
一般來說，sci論文的發(fā)表其錄用通知都是以郵件的形式告知作者的。作者投稿sci論文后，如果文章被雜志社接收并錄用了
sci論文投稿之后會經(jīng)過三個審稿環(huán)節(jié)，其中二審作為初審之后的審稿階段，相對是比較漫長的，因此不少作者詢問，那么
雖說一篇文章被引頻次越高，則說明該篇文章的學術價值越高，但被引頻次也不是唯一評價文章價值高低的標準。所以要
ENDOCRINE RESEARCHSCI期刊分區(qū)分為中科院分區(qū)和JCR分區(qū)，以下是ENDOCRINE RESEARCH期刊涉及到的學科分區(qū)詳情。 中科院分區(qū)最新升
sci作者位置可以轉(zhuǎn)讓嗎? sci論文的作者位置是可以轉(zhuǎn)讓的，一般轉(zhuǎn)讓的多是前三作者，通訊作者一般也會有轉(zhuǎn)讓的，但是
車用發(fā)動機雜志相關文章部分匯總
S&E
企業(yè)管理論文范文企業(yè)信息化管理與自動化辦公的分析
　　進入新的競爭時期，信息和技術成為了企業(yè)之間互相比試、切磋技藝的重要項目，如何利用信息技術和設備條件來管理企業(yè)，使企業(yè)辦公發(fā)揮出最大的效率，在競爭激烈的市場中爭創(chuàng)經(jīng)營佳績，是現(xiàn)階段令國內(nèi)各大企業(yè)頭疼的主要問題
汽車維修技術車輛論文范文
　　隨著全球能源危機的不斷擴大，石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，各國政府及汽車企業(yè)普遍認識到節(jié)能和減排是未來汽車技術發(fā)展的主攻方向，發(fā)展電動汽車將是解決這兩個技術難點的最佳途徑［1］。資料
環(huán)境工程學報基于熵權法的生態(tài)設計決策模型
　　本文是一篇環(huán)境工程論文范文，論述了環(huán)境工程基于熵權法的生態(tài)設計決策模型，選自期刊《環(huán)境工程學報》。同類期刊推薦《農(nóng)業(yè)環(huán)境與發(fā)展》雜志創(chuàng)刊于1984年，農(nóng)業(yè)部主管、農(nóng)業(yè)部環(huán)境保護科研監(jiān)測所與中國農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境保護協(xié)會
安全與環(huán)境工程項目管理論文發(fā)表
　　《安全與環(huán)境工程》雜志刊于1994年，由教育部主管、中國地質(zhì)大學主辦，是面向國內(nèi)外公開發(fā)行的學術性科技期刊(季刊)。主要刊載內(nèi)容包括：安全原理、安全防護、安全鑒定、安全技術;火災與爆炸災害控制、噪聲與振動控制、塵毒控
自動化論文發(fā)表基于PLC的自動銑床控制系統(tǒng)設計
　　自動化論文發(fā)表期刊推薦《中國自動識別技術》雜志是中國國家新聞出版總署正式批準的唯一一本自動識別技術領域綜合性科技期刊，由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局主管、中國自動識別技術 協(xié)會主辦，雙月刊，面向國內(nèi)外公開出版發(fā)行
環(huán)境科學論文范文參考
　　一個完備的機場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)需要在機場周邊布置盡可能多的監(jiān)測點，從而能夠?qū)崟r全方位地監(jiān)測機場周邊的噪聲影響。這些監(jiān)測點的噪聲值可能隨著天氣、溫濕度、航跡、跑道的不同而不同。如何能夠在歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)中，找出最優(yōu)化