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船舶力學(xué)

EICSCD北大核心
英文名稱：Journal of Ship Mechanics
主管單位：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司
主辦單位：中國(guó)船舶科學(xué)研究中心;中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：32-1468/U
國(guó)際刊號(hào)：1007-7294
出版周期：月刊
復(fù)合影響因子：0.897
綜合影響因子：0.549
期刊主編：顏開(kāi)
發(fā)行地：江蘇省無(wú)錫市
地址：江蘇省無(wú)錫市山水東路222號(hào)
船舶力學(xué)雜志介紹

　　《船舶力學(xué)》(月刊)創(chuàng)刊于1997年，是中國(guó)船舶科學(xué)研究中心和中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的專業(yè)性學(xué)術(shù)期刊。它以傳播和積累船舶與海洋工程力學(xué)科學(xué)技術(shù)和成果、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)交流和成果轉(zhuǎn)化、推動(dòng)學(xué)科發(fā)展、為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科研生產(chǎn)服務(wù)為宗旨。本刊主要欄目包括：流體力學(xué);結(jié)構(gòu)力學(xué);流體和結(jié)構(gòu)聲學(xué);研究綜述。重點(diǎn)刊登船舶與海洋工程領(lǐng)域流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體與結(jié)構(gòu)聲學(xué)等方面的創(chuàng)新科研成果和研究進(jìn)展綜述等學(xué)術(shù)論文。

　　經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展，《船舶力學(xué)》已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)具有重要影響力的學(xué)術(shù)刊物，各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)在同類刊物中均名列前茅。本刊為中文核心期刊;中國(guó)科技核心期刊;RCCSE中國(guó)核心學(xué)術(shù)期刊;美國(guó)《工程索引》(EI)核心期刊。2014年被評(píng)為中國(guó)精品科技期刊和百種中國(guó)杰出學(xué)術(shù)期刊。本刊同時(shí)刊登中/英文論文。歡迎國(guó)內(nèi)外學(xué)者踴躍投稿。

第七編 工業(yè)技術(shù)期刊推薦
R&J
第七編 工業(yè)技術(shù)優(yōu)質(zhì)期刊推薦 復(fù)合影響因子 綜合影響因子 總被引次數(shù) 總下載次數(shù) 平均出版時(shí)滯
環(huán)境化學(xué) 2.313 1.565 52109 2084809 358.288
食品科學(xué)技術(shù)學(xué)報(bào) 2.015 1.603 12189 693228 182.0666
電子測(cè)量與儀器學(xué)報(bào) 3.153 2.587 45150 1156996 192.2727
災(zāi)害學(xué) 2.142 1.463 26951 1123666 120.4965
水運(yùn)工程 0.552 0.420 22209 960165 226.4484
火炮發(fā)射與控制學(xué)報(bào) 0.823 0.665 4357 238239 165.2608
環(huán)境工程技術(shù)學(xué)報(bào) 3.462 2.572 16371 835809 185.6106
西南石油大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 1.611 1.305 16839 687662 480.3727
火災(zāi)科學(xué) 0.724 0.621 2291 84876 182.1428
機(jī)械傳動(dòng) 1.464 0.903 33686 1394878 331.2703
服務(wù)流程
服務(wù)流程
近期更新
Q&A
自2025年3月20日，最新中科院期刊分區(qū)發(fā)布，科研人員們已經(jīng)按耐不住了，開(kāi)始詢問(wèn)投稿sci、ssci、ahci期刊是否升或降區(qū)。
無(wú)論你是什么專業(yè)領(lǐng)域，在選擇sci期刊之前，一定要注意選擇的目標(biāo)期刊是否被sci收錄，避免所投稿的sci期刊被剔除，影
對(duì)于在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域發(fā)表文章所選sci期刊，要說(shuō)分值在多少的好?這個(gè)并沒(méi)有一個(gè)具體地規(guī)定。一般來(lái)說(shuō)，分值在5分以上的就
我們?cè)谶x擇sci期刊時(shí)肯定是要以最新的期刊影響因子為準(zhǔn)，這樣才能有效的篩選出最為合適自己的刊物。那么有作者問(wèn)了
教育也是如今的一大關(guān)注方向，因此關(guān)于該方面的文章發(fā)表不在少數(shù)，尤其是教育人員，對(duì)于期刊的選擇上也是較為廣泛
我們?cè)谶x擇sci期刊時(shí)其影響因子也是尤為注重的因素之一，畢竟影響因子越高則說(shuō)明該本期刊水平也高，所以不少作者會(huì)
船舶力學(xué)雜志相關(guān)文章部分匯總
S&E
淺談海洋環(huán)境的監(jiān)測(cè)技術(shù)
摘要：高質(zhì)量的海洋環(huán)境是一種非常寶貴的財(cái)富，它能夠提高海洋生物的繁殖質(zhì)量，也能有利于人類的生命健康。我國(guó)的海洋監(jiān)測(cè)事業(yè)經(jīng)過(guò)大約30年的發(fā)展歷程，初步建立起了完整的海洋監(jiān)測(cè)體系，監(jiān)測(cè)的內(nèi)容越來(lái)越豐富，也采納了眾多監(jiān)測(cè)
工業(yè)設(shè)計(jì)論文基于耐撞性的新型船舶結(jié)構(gòu)形式研究
　　船舶碰撞是影響水運(yùn)建設(shè)的重要因素，雖然船舶設(shè)計(jì)理念不斷提升、制造工藝也日趨完善，但是水上特別是海上航道狀況的復(fù)雜性以及各種不確定因素的存在使船舶碰撞事件時(shí)有發(fā)生。碰撞事件通常會(huì)造成較為嚴(yán)重的后果，如人員傷亡
結(jié)構(gòu)力學(xué)在廣西工學(xué)院教學(xué)改革的探索
　　【摘要】結(jié)構(gòu)力學(xué)作為土建類專業(yè)學(xué)生的主要專業(yè)基礎(chǔ)課，學(xué)生感到學(xué)習(xí)難度大。針對(duì)廣西工學(xué)院的教學(xué)實(shí)踐，本文介紹了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大賽的設(shè)置、加大平時(shí)互動(dòng)考核比重、選用外文教材中譯本作為課外閱讀資料的方法。教學(xué)實(shí)踐表明，這
組合隔震支座的力學(xué)模型及剛度分析
　　摘要：組合隔震支座的力學(xué)模型一般可以簡(jiǎn)化為雙線性模型。通過(guò)對(duì)組合隔震支座低周反復(fù)加載試驗(yàn)的所得到的試驗(yàn)結(jié)果，分析組合隔震體系的力學(xué)模型和剛度特性。，其恢復(fù)力模型為雙線性模型。骨架曲線均表現(xiàn)了雙線型的特點(diǎn)。 　　
知識(shí)產(chǎn)權(quán)論文中國(guó)海洋資源產(chǎn)權(quán)界定的探討
　　產(chǎn)權(quán)是財(cái)產(chǎn)權(quán)的簡(jiǎn)稱，它具有豐富的內(nèi)涵。不同流派的經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)產(chǎn)權(quán)的定義有不同的觀點(diǎn)。 　　摘要：海洋資源有效運(yùn)轉(zhuǎn)的根本途徑是要明晰海洋資源產(chǎn)權(quán)。通過(guò)對(duì)海洋資源產(chǎn)權(quán)的相關(guān)概念及海洋資源產(chǎn)權(quán)的界定內(nèi)容進(jìn)行論述，并
動(dòng)力學(xué)與控制學(xué)報(bào)自動(dòng)化論文范文
　　所謂最新的變電站綜合自動(dòng)化微機(jī)保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)，就是廣泛采用微機(jī)保護(hù)和微機(jī)遠(yuǎn)動(dòng)技術(shù)，分別采集變電站的模擬量、脈沖量、開(kāi)關(guān)狀態(tài)量及一些非電量信號(hào)，經(jīng)過(guò)功能的重新組合，按照預(yù)定的程序和要求實(shí)現(xiàn)變電站監(jiān)視、測(cè)量、協(xié)調(diào)